Бесплатный фрагмент - Велик

Сегодня вряд ли кого удивишь велосипедом, а всего пятьдесят лет назад он был ни у каждого ребенка. Велосипеды делали и много. Продавали модели «Орленок», «Школьник», «Турист», «Спутник», разные двух и трех колесные аппараты. Просто стоили они далеко не дешево, а людям надо было много чего другого покупать в первую очередь.

В почете в те времена были самокаты и доски на подшипниках. Велик, так мы называли велосипед, был предметом роскоши. Желающие прокатиться на нем выстраивались друг за другом. Случалось, владельцу приходилось долго ждать своего круга.

А вы не задумывались, почему ездит велосипед, да и любое колесное средство передвижения? Это легко понять, если посмотреть на рисунок.

Колесо катится по земле и за один оборот перемещается на расстояние равное длине своей окружности.

Первые велосипеды имели только два колеса. Чтобы он катился, седок отталкивался ногами. Изобрели такой «самокат» в немецком городе Карлсруэ двести лет назад.

Еще через двенадцать лет, в Шотландии, велосипед получил педали. Их надо было попеременно толкать вперед, как это делается на современных автомобильчиках для совсем маленьких.

Только через тридцать лет, уже во Франции, велосипед получил педали на переднее колесо, которые велосипедист вращал. Понятно, чем резвее он это делал, тем выше была его скорость. Ведущим было переднее колесо, и его стали изготавливать большого размера, чтобы за один оборот проезжать большее расстояние.

В 1884 году велосипед получил цепную передачу, и с той поры принцип не изменялся. Разве что улучшались узлы, менялись материалы, дизайн рам и колес.