Бесплатный фрагмент - Мистический перевал Дятлова

Часть первая. Подготовительная

(Рассказ из серии ненаучной фантастики. События происходят где — то в предгорьях Северного Урала, месте, наполненном духами народов Ханты и Манси. В истории описывается стремление группы ищущих приключений людей получить неземные эмоции в одной из самых красивых частей земного шара. Все персонажи и описываемые в рассказе моменты — вроде как вымышленные и совпадения с фактами могут быть случайными и ненамеренными. По крайней мере — автор точно всё мог выдумать или ему это приснилось, разве в жизни, описанное в рассказе, бывает или случается?!).

Группа туристов, мечтающих подняться к «мекке Российского туриста» — перевалу Дятлова, выехала 03.01.2023 г. в 6.00 на 4-х легковых автомобилях из г. Ханты-Мансийск в г. Ивдель.

Перевал Дятлова расположен в самом северном — Ивдельском районе Свердловской области. Местность, расположенная недалеко от границ с Пермским краем, Республикой Коми и Ханты-Мансийским автономным округом-Югра, обрела широкую известность после трагической гибели группы туристов под руководством Игоря Дятлова в феврале 1959 года. О причинах случившегося спорят до сих пор, выдвигая версии, приводя документы и материалы следствия.

Хайлендер, Субару, Солярис и СЕЕД разрывали ночной сумрак фонарями машин в предвкушении реализации мечты пассажиров, сидящих в тепле их кресел.

Возможно, во время этой поездки в Ивдель, каждый из нашей группы путешественников, как и сам автор, мысленно раз за разом, проходил предполагаемый маршрут к месту трагедии группы Дятлова. Возможно, каждый из нашей группы, раз за разом прокручивал в голове кадры из многочисленных фильмов о Дятловцах, как с вымышленным художественным сюжетом, так и документальным сюжетом с подтвержденными фактами. Но, то, что каждый из нас ожидал увидеть в точке нашей цели — останется загадкой. Правдой и фактом является лишь то, что мы увидели в реальности, а это …., но не буду торопить события и расскажу обо всем по порядку.

Не секрет, что автор серьезно отнесся к идее посетить перевал Дятлова и эта серьезность выражалась в ответственном подходе к сбору одежды для похода. Не обладая навыками зимних походов в горы, пришлось много спрашивать об этом своих коллег и прислушиваться к ним и принимать на веру те списки необходимых вещей и оборудования, которые могут стать основным элементом спасения твоей жизни в горах.

В декабре 2022 года, совершив дважды поход вокруг города Ханты-Мансийска (длина пешей дорожки вокруг города составляет примерно 18 км) при разных температурных режимах (при -18 и при -36) была протестирована имеющаяся экипировка и приняты решения по замене обуви и дополнению «слоев» одежды, а также приняты решения по обязательному выбору пуховика для стоянок.

Рюкзаком, обувью, охотничьей зимней балаклавой и пуховиком поделились друзья Бестужевы и Кузнецовы, так как срочное их приобретение могло в предновогодние праздники подкосить мой семейный бюджет, а друзья с радостью предложили свою помощь (Очень хорошие у меня друзья сложились по жизни).

Спасибо друзьям за это, что выручили. Лыжами обеспечил Игорь Илык.

Крепление для лыж приобретено в двух разных вариантах (пластик и ткань). Бахилы на обувь были заказаны на Озоне в срочном порядке, и они подоспели вовремя.

Отличная кстати вещь бахилы — не пропускает снег, а значит не дает таять снегу непосредственно на самой обуви, а значит ноги будут сухими. Термоноски в дух экземплярах для сноубордистов и лыжников, горнолыжная маска, лыжные палки под свой рост, флисовые перчатки, туристическая кружка и туристическая тарелка — были приобретены 30.12.2022 в магазине Спортмастер. Все остальное, что есть у сноубордиста со стажем, было в наличии — сноубордический костюм, сноубордические варежки, несколько слоев термобелья, флисовых свитеров и кофт и т. д. «Эх, жаль, нельзя взять с собой сноуборд», думал я при сборах. Но может в следующее путешествие я и этот вопрос решу.

Основные необходимые вещи в походе: рюкзак 75—100 литров, обувь походная зимняя, обувь для палатки, зимняя флисовая балаклава, пуховик для стоянок, походные зимние брюки и не продуваемая зимняя куртка (с мембранами и тканью для отвода влаги, идущей от тела). Лыжи охотничьи, бахилы на обувь (не пропускают снег, а значит не дают таять снегу непосредственно на самой обуви, а значит ноги будут сухими, что очень важно при остановках и отдыхе), термоноски для сноубордистов и лыжников, горнолыжная маска, лыжные палки под свой рост, флисовые перчатки. Туристическая кружка и тарелка, ложка и вилка, сноубордические варежки, несколько слоев термобелья (флисовых свитеров и кофт), туристический коврик (лучше два), спальный мешок под предполагаемую температуру ночевки (можно два с разными температурными режимами), газовая горелка, спички, сухое горючее и т. д. Естественно для группы в целом должна быть взята с собой палатка и печка для обогрева туристов внутри палатки.

Новогодние праздники проходили не только в радостном настроении, но и в ожидании предстоящего путешествия и в переживании того, что термометр на день восхождения на перевал прогнозно давал температуру -38 градусов. Как мы переживем этот лютый мороз? А если будет ветер? Справлюсь ли я? Не подведу ли группу? С этими мыслями прошел не только новый год, но и весь путь до Ивделя, иногда прерываясь голосом из рации в машине — «экипаж Роменского, вы с нами?». Конечно с Вами!!! Кто же Вас одних отпустит узнать о мистике перевала, без нас, команды экипажа №2 — Роменского Олега, Игоря Кравцова и Владимира Цейтлина.

г. Ивдель ожидал нашу группу из 4-х экипажей солнечной и тихой погодой.

Встретив организатора рождественского путешествия Игоря Илык на заправке Лукойл, вблизи г. Ивдель, мы отправились в кафе «Геолог», где нас очень вкусно покормили супом горячим с лапшой, гречкой с котлетами и конечно же компотом. Есть, если честно, не хотелось, так как по пути из Ханты-Мансийска нами истреблялись запасы бутербродов, любезно приготовленные для нашего экипажа Цейтлиным Владимиром, но понимая, что для восхождения к перевалу нужны силы — предложенные яства были проглочены с жадным аппетитом. В других экипажах, наверное, также были запасы из бутербродов и ребята зря время не теряли в дороге. Своими бутербродами, на одной из остановок, с широтой своей души с нами всеми делились бутербродами товарищи туристы из других экипажей. Незабываемые бутерброды с яркими нотками жаренного лука, вкуснятина и объедение.

После вкусного обеда была и культурная программа — мы посетили местный этнографический музей г. Ивдель.

Посмотрели экспозиции о Хантах и Манси, о золотодобытчиках и золотой лихорадке на северном Урале, о первых гулагах в этих краях, о зарождавшейся советской власти и о быте жителей Ивделя во времена СССР. Рекомендую посетить музей, находящийся в центре Ивделя и погрузиться в историю огромнейшей Уральской территории. Очень интересно.

После посещения музея, группа, усиленная двумя УАЗами Патриот и одним Ларгусом двинулась к месту ночевки и смены автомобилей — к поселку Вижай. В дороге в этот поселок пришлось одну высоту брать трижды, так как нечищенная дорога, автомат, передний привод и шины на липучках предательски не давали автомобилю взобраться на вершину очередной возвышенности, то и дело встречавшихся нам на пути. В четвертый раз высота была взята и конвой наших экипажей продолжил путь.

В поселке Вижай установлен памятник группе Дятлова с фотографиями членов группы и указатель направления к перевалу Дятлова, где мы сделали первые в этом походе групповые и одиночные фотографии на фоне указателя к перевалу.

В двух арендованных деревянных домиках, мы разместились для сна и переформирования одежды. Что-то из одежды оставили в машинах, как не используемая для самого похода, что-то пересмотрели в качестве целесообразности использования в походе. Организаторы путешествия накормили нас прекрасным ужином — горячим украинским Борщом с нарезанным свежим соленым салом. Кто то достал крупно нарезанный лук, и все дружно принялись профилактически его поедать). Да, простая и так знакомая каждому жителю бывшего СССР еда — что может быть лучше для путешественника. Наиболее стремящихся к комфорту ожидала баня и, естественно, она дождалась своих героев.

Ложась спать, каждый из нас снова и снова в голове прокручивал трагедию того места, куда идем. И не станет ли трагичным этот поход для нашей группы? Удастся ли нам выжить? Это мы можем узнать лишь дойдя до вершины путешествия и вернувшись. А вернемся ли…..

To be continued ….

Часть вторая. Покорители тайги

Утро 04.01.2023 выдалось спокойным, безветренным и не таким уж и морозным, как ожидалось. Всего -23 градуса по цельсию.

Погрузив лыжи в сани снегоходов, а рюкзаки в походные автомобили Газ 66 и Зил 131 мы в 08.00 двинулись в 8-ми часовой автомобильный путь к точке старта пешего маршрута — Базе Ильича, находящейся в 25 км от перевала Дятлова и в 60 км от поселка Вижай.

Что сказать о поездке в походных автомобилях — смеялись, шутили, топили печь дровами в салоне автомобиля, спали, ели заранее приготовленные бутерброды, переживали о своей жизни и жизни товарищей при переправах через промоины в реке, останавливались на «пятиминутки» и созерцали окружавшие нас кедрачи в белых снежных шубах — величественные и знающие о походя Дятловцев то, что другие не знают.

Мы ехали и ехали, кажется, вечность и каждый раз снова и снова проматывали в голове — что нас ожидает там — по пути на перевал.

В 16.00 этого же дня вереница походного транспорта прибыла к базе «Ильича», и группа путешественников срочно спешилась из машин, проверила снаряжение, рюкзаки, вещи, лыжи и одев все необходимое снаряжение на себя — двинулась в пеший, лыжный путь. За вечер этого дня нам предстояло пройти 13 км к месту установки палатки в лесу и ночевки нашей группы.

Через, примерно, 2 км пути, многие туристы стали снимать «лишние слои» и тем самым избегать перегрева тела. Как бы это не казалось нелепо, но это правда — при минус 23 градусах мы стали снимать «лишние вещи» добиваясь комфортной для похода температуры.

Я снял одну кофту, защищающую меня от ветра. Под курткой осталось 4-ре «слоя» — термофутболка с длинным рукавом, термокофта с небольшим содержанием шерсти, термосвитер из флиса для отвода влаги с небольшой молнией на горле и термокофта из флиса с молнией по всей высоте кофты.

Переодевание некоторых членов нашей команды привело к тому, что группа немного растянулась, но по бегающим впереди фонарикам иногда можно было понять, что мы все движемся в одном направлении и единой цепочкой.

Навстречу нам встретились две группы возвращающихся из похода с перевала туристов. Скорее всего эти группы ходили на перевал в новогоднюю ночь и отмечали новогодние праздники своим походом на перевале Дятлова. Группы были разнородные и состояли в основном из Питерцев и Москвичей.

Первые 13 км нашего похода состоял из трех, по-разному сложных, маршрутов: пологий, в гору и с горы.

Подъем в гору для многих стал испытанием и в большинстве своем стал испытанием для выбранного оборудования. У двоих членов группы слабину дали крепления лыж и ребята на каждой остановке пытались ремонтировать их, перекручивая шурупы крепления в те места, где крепление еще не начало рваться. Эта проблема застала и меня в дальнейшем, на следующий день, буквально за несколько километров до заветной точки финиша — и лыжи перед перевалом Дятлова пришлось нести на себе.

Идущий позади меня товарищ тащил за собой санки с рюкзаком и каждая горка давалась ему с трудом. Несколько раз вытащив его на горку при помощи своей лыжной палки, я решил забрать его сани себе, так как я больше и массивнее. Когда же я стал двигаться с санями по склону той возвышенности, на которую мы взбирались, я удивился его стойкости. Как такой худенький парнишка все это время тащил эту тяжесть? Да, пусть и по ровной поверхности, но санки были очень тяжелыми даже для меня и на горках эта тяжесть ощущалась сильнее.